+2.000 views worldwide! // +2.000 visitas por todo el mundo!

Gracias a todos a los que hayáis visitado el blog, y para aquellos que lo haréis en un futuro.

Thanks to all those who you have visited the blog, and for those you will do in the future.

Ya son más de 2.000 visitas al blog por todo el ámbito ferroviario nacional e internacional.

Already more than 2.000 views to the blog for all the national and international railway sector.

Se han incrementado las visitas en Europa, EEUU, América Central y del Sur. Más visitas de Asia.

Visits have increased in Europe, the U.S., Central and South America. More visits from Asia.

More than 200 visits worldwide

El número de países que han consultado mi blog ha pasado de 42 a 58.

The number of countries that have accessed my blog has gone from 42 to 58.

Para comparar con el momento de +1000 visitas, enlazar con +1000 visitas

To compare with the moment of +1000 visitas, link with +1000 visits

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Evento NetApp en Madrid (Sala Galileo)

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El Miércoles 13 de Marzo de 2013 asistí a un evento organizado por NetApp en la sala Galileo Galilei de Madrid. Muy interesante la organización del mismo y el portfolio que presentaron.

Os dejó el link dónde podéis descargar las presentaciones del evento, previo registro:

Presentaciones Evento

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¿Qué es un Analizador de Tráfico? // What is a Traffic Analyzer?

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En una maqueta de telecomunicaciones se reproduce uno a uno todo el equipamiento de la red final, con el fin de poder disponer en un entorno local de todos los elementos de networking. De esta forma, las configuraciones, pruebas y puesta en marcha es más sencillo y viable. Si queréis saber las tareas que he desempeñado en alguna de ellas, os enlazo con el siguiente post "Maqueta de Telecomunicaciones Fijas Albacete-Alicante".

De lo cuál no se dispone en la maqueta de comunicaciones es de los dispositivos finales que generan el tráfico, es decir, de los servicios que necesitan de la red en su destino final en la línea para garantizar la explotación ferroviaria. Para salvaguardar la falta de bits transmitiéndose por la red, usamos analizador/inyectores de tráfico para insertar esa información a través de los equipos y poder verificar las configuraciones y superar los protocolos de pruebas. Éstos últimos son muy exhaustivos, merecedores de otro post; lo que sí es cierto, que esa exhaustividad se traduce en la necesidad de un analizador de tráfico potente.Comprobar la carga de la red, calidad de servicio (QoS), tráficos unicast y multicast, etc. Un gran variedad de pruebas y tráficos a desplegar en las redes de comunicaciones ferroviarias de Alta Velocidad.

Os adjunto un par de imágenes tomadas personalmente en las últimas pruebas realizadas:

Inyector / Analizador de Tráfico de la marca Spirent 

Ordenador para seguimiento de las pruebas

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Mi blog en "Historias de Cracks" // My blog in "Historias de Cracks"

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Hace una semanas asistí por invitación del Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación (COIT) a una conferencia en el Instituto de Empresas sobre #jóvenes telecos. Todas las ponencias fueron muy interesantes, y en especial la de Arancha Ruiz, sobre como gestionar tu marca personal y tu futuro profesional. Dispone de un blog muy interesante sobre estos asuntos y titulado Historias de Cracks. Podéis ver un enlace al mismo en mi listado de links. 

En dicha web podéis ver un enlace a mi blog en el grupo de Blogs Tecnológicos:

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¿Qué es un repartidor de fibra óptica mural? // What is a mural optical distribution fiber?

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Os adjunto una imagen con una explicación realizada por mí acerca de qué es un repartidor de fibra óptica mural instalado en pared, con sus partes bien diferenciadas y para qué se utilizan. Cualquier pregunta o comentario no dudéis en consultarme a través del formulario de contacto:

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Noticia personal en "Sobre la Marcha" / News about myself in "Sobre la Marcha"

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Os adjunto la noticia que ha salido en la revista "Sobre la Marcha", interna de Ineco, sobre mis tareas en la Maqueta de Telecomunicaciones Fijas de la línea de Alta Velocidad Albacete-Alicante. Espero que os guste, y cualquier pregunta no dudéis en enviármela, a través del formulario de contacto del blog ( ¡no olvidéis poner vuestro nombre! ).

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